????????歐盾科技訊：?　　在湖北武漢

　　眾多高科技設(shè)備設(shè)施

　　成為防汛戰(zhàn)場(chǎng)上的“新武器”

　　10噸重閘門4分鐘自動(dòng)關(guān)閉

　　9日下午4時(shí)18分，沿江大道二七路口閘門旁，控制室內(nèi)液壓控制系統(tǒng)啟動(dòng)，本躺臥在地面上的閘口自動(dòng)抬起——自2019年安裝后，該處液壓臥倒式閘口首次正式啟用。

　　10噸重的閘門被拉起，現(xiàn)場(chǎng)僅有微弱的電流聲。4分鐘過(guò)后，原本“躺”在地面上的閘門完全直立閉合，插銷提示燈亮起。

　　閘口承建方，中建三局基建投公司技術(shù)負(fù)責(zé)人張宏森介紹，閘門門頁(yè)寬約9米高約3米，采用鋼材質(zhì)。啟閉由液壓油缸驅(qū)動(dòng)門頁(yè)兩側(cè)的伸縮臂，閉門時(shí)可拉動(dòng)25噸重物。

　　張宏森介紹，門頁(yè)上安裝有綠色橡皮材質(zhì)的密封條，在閘門閉合后，能起到類似冰箱門密封條的作用，使得閘門受到的壓力越大，門關(guān)得越緊。

　　水上救援機(jī)器人每秒游速6米多

　　5日，長(zhǎng)江救援志愿隊(duì)收到了一臺(tái)來(lái)自省、市應(yīng)急管理部門的水上救援機(jī)器人。

　　水上救援機(jī)器人外形頗似一艘小艇，具有正反雙向行駛、一鍵返航、定位精準(zhǔn)等功能，可通過(guò)遙控在激流中快速到達(dá)落水者身旁。最遠(yuǎn)遙控距離超過(guò)800米，游速每秒6米以上，一次最多可營(yíng)救4名落水者。

水上救援機(jī)器人拖拽落水者上岸。

　　武漢市應(yīng)急管理局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，水上救援機(jī)器人可大大縮短施救時(shí)間。今年5月底在新洲舉水河舉行的防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)綜合演練中，水上救援機(jī)器人曾在2分鐘內(nèi)趕到落水者身旁。

　　據(jù)悉，和救生員相比，水上救援機(jī)器人不僅速度更快，一次救助的人員也更多。它的載人浮力達(dá)到200余公斤，落水者可以抓住它兩邊的繩子，或是趴在它的頂端等待救援。因不用救援人員下水，可最大限度減少救援人員的傷亡。

　　能在水上飛馳的八輪全驅(qū)救援車

　　近日，記者在武漢市防汛抗旱物資倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，還發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)“大家伙”—水陸兩用車。

防汛倉(cāng)庫(kù)一樓停放的水陸兩用車。

　　水陸兩用車位于倉(cāng)庫(kù)一樓的東北角。該車采用無(wú)封閉設(shè)計(jì)，下有8條輪胎，前后可乘坐4人。車身周遭一圈防撞條，整體線條硬朗。該車下水如履平地，救援能力強(qiáng)勁。

　　據(jù)悉，該水陸兩用車全地形車輛能在水上、山丘、沼澤、雪地等各種惡劣地形中自由行駛，并能在±40℃的超常規(guī)溫度環(huán)境下連續(xù)作業(yè)。陸上載重454千克，水上載重431千克，陸上可運(yùn)載6人，水上4人，牽引能力635千克。

　　防雨耐熱無(wú)人機(jī)天眼巡堤

　　8日上午，位于漢江左岸的軍需險(xiǎn)段處，由硚口區(qū)水務(wù)局的工作人員操作的無(wú)人機(jī)升到江面上百米高空，這是硚口區(qū)首次使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡堤查險(xiǎn)工作。

　　工作人員介紹，這臺(tái)無(wú)人機(jī)防雨水，能夠在嚴(yán)苛環(huán)境（風(fēng)雨、塵土、高溫、嚴(yán)寒）下穩(wěn)定工作，常用于消防、救援等。“最遠(yuǎn)能飛8公里，最高能飛到500米高空，搭載的攝像頭還可看到百米之外。”

　　在工作人員的遙控下，無(wú)人機(jī)緩慢起飛。起飛后，天空中突然飄起小雨，但沒(méi)有影響到無(wú)人機(jī)的飛行。在操作臺(tái)的顯示屏，通過(guò)無(wú)人機(jī)上搭載的攝像頭，能夠清楚看見(jiàn)堤岸邊險(xiǎn)段標(biāo)志牌上的介紹。

　　據(jù)了解，閘口封閉后，無(wú)人機(jī)將主要負(fù)責(zé)堤內(nèi)的查險(xiǎn)工作，每天兩遍，每次巡查20分鐘。工作人員將負(fù)責(zé)堤外的檢查工作，巡查有無(wú)滲水等情況。

工作人員正在組裝巡查無(wú)人機(jī)。