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晨光1865創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的智能巡檢車。

　　日前，記者在江蘇南京晨光1865創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園內(nèi)看到，一輛智能巡檢車正在“認(rèn)真”工作，沿著設(shè)定好的路線在園區(qū)內(nèi)自動(dòng)巡邏，銀白色的外觀小巧精致，車頂各種感應(yīng)器時(shí)不時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)著。

　　據(jù)介紹，這輛智能巡檢車是今年初研制的新產(chǎn)品，目前共有2輛正在園區(qū)內(nèi)部試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)明年初園區(qū)內(nèi)部將投用6輛無(wú)人駕駛巡檢車，滿足日常巡檢、運(yùn)輸?shù)刃枨蟆?/span>

　　記者看到，該巡檢車車身都是高科技：車頂設(shè)置了1個(gè)可以360度旋轉(zhuǎn)的攝像頭和補(bǔ)光燈，隨時(shí)向后臺(tái)終端傳輸畫面；2個(gè)“蘑菇頭”形狀的衛(wèi)星導(dǎo)航傳感器和1根GPS天線，用來(lái)接收車輛位置信號(hào)，連接無(wú)人駕駛系統(tǒng)；車身4個(gè)角落和車頭分別設(shè)置了超聲防撞雷達(dá)和激光避障雷達(dá)，可監(jiān)測(cè)不同距離障礙物。值得一提的是，車頂前方還設(shè)置了1個(gè)斜向下45度的傳感器，工作人員可以佩戴相應(yīng)手環(huán)，傳感器接收信號(hào)后，能夠跟隨工作人員即停即走。

　　智能裝備研發(fā)中心設(shè)計(jì)師燕彬文介紹：“這輛巡檢車屬于人工駕駛車型，車身相對(duì)較大，長(zhǎng)寬高分別為2.5米、1.5米和1.8米，最多可以‘馱'200公斤貨物。”此外，智能巡檢車還具備自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程操控、自動(dòng)跟隨等多種運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)搭載不同的上裝能夠滿足自動(dòng)巡檢、無(wú)人物流、海關(guān)查驗(yàn)、危險(xiǎn)環(huán)境探測(cè)及應(yīng)急處置等場(chǎng)景應(yīng)用需求。

　　產(chǎn)業(yè)技術(shù)部部長(zhǎng)闞凱介紹，智能巡檢車最高時(shí)速30公里，充滿電可以行駛60公里，小巧的身形和強(qiáng)大的承載能力使得它在大型廠區(qū)和港口備受歡迎。

　　據(jù)悉，預(yù)計(jì)明年初在晨光1865創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園內(nèi)投入使用的智能巡檢車，還將具備物流運(yùn)輸功能，設(shè)置好固定路線后，巡檢車可以“馱”上快遞，運(yùn)送到園區(qū)各個(gè)角落。