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行業(yè)資訊

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器

行業(yè)資訊 2017-07-26
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   Mudd-Ox水陸兩棲全地形車

  消防、救援、反恐、處突的終極利器

  (Mudd-Ox VEN30XL 30HP)

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖1)

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Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖2)

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖3)

  一、整車基本參數(shù)

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖4)

發(fā)動(dòng)機(jī):

燃料類別:汽油;

供油形式:電子燃油噴射式;

扭矩:60.5NM;

功率輸出:30HP/22.4 KW;

排量:747CC;

冷卻系統(tǒng):水冷;

啟動(dòng)裝置:電子啟動(dòng);

驅(qū)動(dòng)形式:8x8;

外形尺寸:長(zhǎng)x寬x高 3120x1680x1980mm(翻車保護(hù)桿打開(kāi)狀態(tài));

     長(zhǎng)x寬x高 3120x1680x1570mm(翻車保護(hù)桿折疊狀態(tài));

空車總重:544Kg(含牽引絞盤及翻車保護(hù)桿);

傳動(dòng)系統(tǒng):T20傳動(dòng)系統(tǒng),復(fù)合行星齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不依賴差速滑動(dòng)裝置使其在操控下保證了獨(dú)立的動(dòng)力和扭矩控制;實(shí)現(xiàn)全時(shí)、無(wú)差速8輪驅(qū)動(dòng)。

適應(yīng)路況:任何輪式車輛不能到達(dá)的地方,如泥濘/雪地/沼澤/山丘/水域溪流/森林等你可以想象得到的地方。

使用環(huán)境:高溫高熱、高海拔、極端嚴(yán)寒氣候地區(qū)。

二、產(chǎn)品應(yīng)用

Mudd-Ox使用范圍覆蓋面積廣泛從工業(yè)領(lǐng)域、公共部分至個(gè)人使用,同時(shí)我們提供全方位的零配件供應(yīng)和下列情況的使用:

消防和應(yīng)急救援

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖5)

進(jìn)入難以進(jìn)入的區(qū)域進(jìn)行治療和人員撤離,減少急救員接到消息后的響應(yīng)時(shí)間,以及提供可信賴、高效和舒適的人員撤離能力。洪水和消防急救醫(yī)療服務(wù)-在應(yīng)對(duì)特殊需求方面,Mudd-Ox設(shè)計(jì)和制造了一款用于定制消防部門的特別支援車的改進(jìn)型,裝配水箱、軟管、電臺(tái)和應(yīng)急燈。對(duì)于起初的小型火災(zāi)事故,特別是大型消防車輛不能到達(dá)的特定危險(xiǎn)區(qū)域,該車型能起到典型的作用。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖6)

 





◎地質(zhì)災(zāi)害處置

洪水--如魚(yú)得水。在洪水期間具有在沖積淤泥水域和垮塌或不穩(wěn)定土地上運(yùn)行的能力。

地震--堅(jiān)如磐石,克服險(xiǎn)境。Mudd-Ox同時(shí)能安全通過(guò)障礙物和較陡的坡道,使該車型在地震救援下成為不可或缺的救援工具。

克服地理?xiàng)l件的限制,具備進(jìn)入只能通過(guò)騎馬或者步行才能進(jìn)去的地域和很順利地通過(guò)很難進(jìn)入的地帶。

海嘯--在洪水方面,能順利通過(guò)在沒(méi)有重型提升設(shè)備的情況下難以通過(guò)的障礙物殘?jiān)鼒?chǎng)地、執(zhí)行救援、人道主義和在極端情況下提供救助行動(dòng)。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖7)

 

冰雪風(fēng)暴--在極端惡劣環(huán)境下運(yùn)作。 非常低的地面承載力和良好的牽引力-特別在裝配履帶后能使這些車型穿越松軟松散的積雪。能夠典型的適用于積雪較厚和路滑的地段-積雪深度達(dá)6英尺(1.83米)。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖8)

龍卷風(fēng)和颶風(fēng)--極端惡劣的天氣災(zāi)害能對(duì)常規(guī)運(yùn)輸模式造成極大的破壞,經(jīng)常導(dǎo)致既定路線無(wú)法通行。該車型有能力處理這些無(wú)法預(yù)測(cè)情況,帶你進(jìn)入或帶你趕快離開(kāi)當(dāng)前形勢(shì),使該車型有別于傳統(tǒng)和機(jī)動(dòng)性略低一籌的車型。

 

國(guó)土防御、邊境巡邏

Mudd-Ox廣泛的應(yīng)用在邊防巡邏一線,作為可移動(dòng)武器平臺(tái)時(shí),附加武器彈藥可全部裝載于平臺(tái)上,能有效的減輕邊境守衛(wèi)部隊(duì)個(gè)人負(fù)荷;裝備物資的搭載可輕松使一個(gè)重裝巡邏組的個(gè)人物品全部置于Mudd-Ox上面,從而減輕人員負(fù)擔(dān),同時(shí):

可使用輕型直升機(jī)吊運(yùn);

多用途平臺(tái)運(yùn)載體;

在其他軍用車型無(wú)法到達(dá)的特殊的困難地質(zhì)條件下用于步兵和步兵供需品載體;

反恐作戰(zhàn)

在恐怖主義威脅全球的今天,反恐作戰(zhàn)已經(jīng)成為每一個(gè)國(guó)家的首要任務(wù)。Mudd-Ox為作戰(zhàn)部隊(duì)提供人員和裝備運(yùn)輸全面的解決方案。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖9)

作為遙控武器站時(shí),Mudd-Ox能負(fù)載密集火力支持的重型武器裝備及彈藥保障;

在山區(qū)地形、嚴(yán)寒天氣普通車輛不能到達(dá)時(shí),Mudd-Ox大容量車體可運(yùn)送物資;

作戰(zhàn)人員運(yùn)輸,最大限度降低體力損耗;

無(wú)人機(jī)彈射平臺(tái);

增加裝置后可實(shí)現(xiàn)無(wú)人偵查。

 

◎地質(zhì)及資源勘探

支撐采礦和自然資源勘探,確保進(jìn)入世界上最偏遠(yuǎn)和極度惡劣的環(huán)境??碧?/span>--去前人沒(méi)有達(dá)到的地方被視為一項(xiàng)挑戰(zhàn)。在最佳性能下,到那里去只是工作的一部分,從那里出來(lái),安全回到家并且把好消息匯報(bào)給熱切的贊助商也是非常重要的工作,我們可以做到。

地勘--對(duì)需勘察地點(diǎn)提供地球物理測(cè)量和測(cè)井裝備的運(yùn)輸服務(wù)。

鉆探支撐--Mudd-Ox 可配備液壓驅(qū)動(dòng)鉆井設(shè)備,在送達(dá)到指定地點(diǎn)后,可通過(guò)該車型的靜液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。構(gòu)造簡(jiǎn)單、有效和穩(wěn)健高效。Mudd-Ox兩棲拖車增加了該車的靈活性,在不損壞該車機(jī)動(dòng)性的情況下根本上增加了承載能力。

人員裝運(yùn)--Mudd-Ox能承載6人,并且在通過(guò)增加Mudd-Ox兩棲拖車可很容易的承擔(dān)附加荷載和存貨能力;

直升機(jī)吊掛運(yùn)輸-- Mudd-Ox在其各項(xiàng)配置中均能被吊掛運(yùn)輸。通過(guò)使用ROPS吊點(diǎn)和掛鉤或吊索,可選擇以最短時(shí)間下快速撤離。在距離或者地質(zhì)條件受限的場(chǎng)所也能及時(shí)的進(jìn)入。Mudd-Ox可以被裝運(yùn)工具裝配作為室內(nèi)貨物或外吊掛送至最遙遠(yuǎn)和極具艱苦的地點(diǎn)。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖10)

◎公共事業(yè)支撐

供電--進(jìn)入輸電線網(wǎng)絡(luò)或遠(yuǎn)程設(shè)備(變壓器、開(kāi)關(guān)、中繼線、控制器、監(jiān)控點(diǎn))和向遠(yuǎn)距離或難以進(jìn)入的區(qū)域運(yùn)送工具或裝備。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖11)

 

--能進(jìn)入遙遠(yuǎn)的集水區(qū)域和管理微水電設(shè)施,提供需要浮運(yùn)的水庫(kù)運(yùn)行作業(yè)以及穿越復(fù)雜危險(xiǎn)地區(qū)的作業(yè)活動(dòng)包括洪泛平原、支流的檢查和管理。 在集水區(qū)保護(hù)棲息地的管理。

電信--向遙遠(yuǎn)和偏僻隔離設(shè)施的訪問(wèn);通信桅桿、鐵塔、以及遙遠(yuǎn)區(qū)域的供電系統(tǒng)和纜線,以及穿過(guò)主要地形特征或橫截地形特征。Mudd-Ox對(duì)于無(wú)法提供直升機(jī)的情況,作為唯一的可行解決方案已具備滿足該項(xiàng)需求,并且使其它越野車和UTVs望塵莫及。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖12)

地勘--應(yīng)用產(chǎn)業(yè)在計(jì)劃新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)需進(jìn)入所有區(qū)域進(jìn)行勘察,可以選擇信賴Mudd-Ox來(lái)用于支持這些操作進(jìn)行場(chǎng)地查勘和人員往返。

維護(hù)--具備承載能力和可靠性。當(dāng)面對(duì)困難的、遙遠(yuǎn)的且具有挑戰(zhàn)性的維護(hù)操作時(shí),你最需要的是一臺(tái)在性能和可靠性、復(fù)雜的地形穿越或自我創(chuàng)新方面能達(dá)到要求的機(jī)器。

管道維修--穿越地形和雜草叢生的地帶,管線運(yùn)行一般需要車輛具備轉(zhuǎn)運(yùn)人員和材料至延伸的區(qū)域,我們的車型提供相應(yīng)范圍的人員承載和在遙遠(yuǎn)和艱苦環(huán)境下的燃?xì)夤艿谰S護(hù)作業(yè)能力。

◎礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、測(cè)量和核心采集

油砂--Mudd-Ox作為唯一和重要車輛機(jī)械廣泛應(yīng)用于一些最具挑戰(zhàn)性和惡劣的油砂環(huán)境中。你很難看到其他級(jí)別的ATV車輛使用在這些環(huán)境中,它們都無(wú)法滿足其性能、動(dòng)力、安全和可靠性標(biāo)準(zhǔn)的需求,而我們的車型能達(dá)到。

區(qū)--人員承運(yùn)--無(wú)論哪里需求專家和勞動(dòng)力,Mudd-Ox 靜液壓車型能承運(yùn)6名乘客,能保證舒適安全和迅捷。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖13)

土地管理

森林和農(nóng)業(yè)--Mudd-Ox車型在森林管理和農(nóng)業(yè)環(huán)境中扮演很多角色,在該活動(dòng)中,傳統(tǒng)的4X4或 UTVs不適用或給地表生態(tài)植被造成極大的破壞。

環(huán)境管理--特別適用在敏感地區(qū)(國(guó)家公園、具特殊科學(xué)價(jià)值的地點(diǎn)、自然保護(hù)區(qū)),在那些地方,Mudd-Ox車型給地面施加非常低的壓力完全避免了給生態(tài)地面造成影響。

地產(chǎn)管理--世界上的產(chǎn)業(yè)管理經(jīng)理們發(fā)現(xiàn)Mudd-Ox車型在例行地產(chǎn)管理運(yùn)行商是不可或缺的工具。 這些車型完全與其他傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)工具形成互補(bǔ),對(duì)于UTVs車型無(wú)法使用的區(qū)域,該車型也能輕松的應(yīng)對(duì)。

蘆葦?shù)毓芾?/span>--廣泛認(rèn)為對(duì)環(huán)境有高侵略性的蘆葦,該車型能進(jìn)入濕地進(jìn)行控制。

蚊蟲(chóng)控制--Mudd-Ox車型可裝配水箱和噴灑設(shè)備用于控制沼澤和濕地的蚊蟲(chóng)。

調(diào)查和救援

危險(xiǎn)材料響應(yīng)--Mudd-Ox在危險(xiǎn)材料事故現(xiàn)場(chǎng),可在遙遠(yuǎn)區(qū)域部署化學(xué)控制反應(yīng)。

鐵路車輛脫軌--向鐵軌沿線難以進(jìn)入的區(qū)域及時(shí)進(jìn)入和提供重要設(shè)備或應(yīng)急物資。

急救義務(wù)人員(EMT)運(yùn)輸--急救員和救護(hù)車。

進(jìn)入和撤離--角色提供進(jìn)入救援地的方法,提供救護(hù)和傷員撤離。

法律執(zhí)行--在遙遠(yuǎn)地區(qū)的例行巡邏或搜救工作,具備用直升機(jī)把Mudd-Ox送至指定地點(diǎn)開(kāi)展額外作業(yè),與一定范圍內(nèi)的附加工具和設(shè)備(無(wú)線電、監(jiān)視和監(jiān)聽(tīng))相結(jié)合,擴(kuò)大該車型的使用范圍用于執(zhí)法行動(dòng)。

休閑、運(yùn)動(dòng)和媒體

 

試駕--我們車型不僅用于那些較為嚴(yán)肅的場(chǎng)合,同樣也可以用于謹(jǐn)慎和安全的***合。結(jié)構(gòu)的整體性、穩(wěn)定性、牽引力和安全保護(hù)裝置這些與我們的車型相結(jié)合讓你在保證安全的情況下去享受不一樣的樂(lè)趣體驗(yàn)。

探險(xiǎn)--對(duì)遙遠(yuǎn)地區(qū)和未知領(lǐng)域的探險(xiǎn)一直是人們的向往和話題,但如果你在探險(xiǎn)遇到困難,那Mudd-Ox將是你的好幫手。 Mudd-Ox車型能使你面對(duì)困境的時(shí)候相對(duì)其他機(jī)車更能高效的克服險(xiǎn)阻。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖14)

觀光、自然景點(diǎn)和旅游--自然界的鬼斧神工的壯景不是每個(gè)人都能看到的,但Mudd-Ox能安全舒適地送你至此。 我們的Mudd-Ox車型能安全舒適地送你去其他人不曾到達(dá)的地方,去看其他人不曾看過(guò)的美景。Mudd-Ox能毫不費(fèi)力的為你提供便利,你不需為跋山涉水大動(dòng)干戈,只需享受你的美好時(shí)光。

打獵和釣魚(yú)--Mudd-Ox是可信賴的座駕能讓你毫不費(fèi)力、毫發(fā)無(wú)損地進(jìn)出打獵和釣魚(yú)的區(qū)域。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖15)

 

提供電影攝制和拍照支持--你看了這張照片,他們是如何到達(dá)這里的?我們本可以提供幫助,如果我們沒(méi)有,當(dāng)然我們本可以做到…避免這次長(zhǎng)距離艱難的跋涉、費(fèi)力地穿越沼澤和陡坡、電影片場(chǎng)之間費(fèi)力地搬運(yùn)器材設(shè)備并且小心翼翼的防止破壞即將開(kāi)始拍攝的重要戰(zhàn)斗場(chǎng)景的草地、把演員按要求送至指定位置并且有好的心情、把攝像師送至離沼澤幾英寸的位置,Mudd-Ox杰出的機(jī)動(dòng)性在幕后成為不可或缺的一部分。

三、產(chǎn)品概述

8輪驅(qū)動(dòng)Mudd-Ox水陸兩棲越野車配備4沖程頂置氣門V-Twin液冷型發(fā)動(dòng)機(jī),30馬力(22.4千瓦)Kohler電子燃油噴射式引擎。在均勻分布載荷的情況下,陸上載重可達(dá)545千克,水上載重可達(dá)454千克,陸上可運(yùn)載6人,水上4人,牽引能力816千克。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖16)

滑移轉(zhuǎn)向T20傳動(dòng)裝置

Mudd-Ox Vengeance作為我們最新的設(shè)計(jì)的型號(hào)采用一個(gè)滑移轉(zhuǎn)向T20傳動(dòng)裝置,該裝置極其適用于Mudd-Ox底盤。T20型號(hào)的一個(gè)特點(diǎn)是具有變速傳動(dòng)功能。如果你身處逆境,需要反轉(zhuǎn)回退,操作人員可獨(dú)立操作傳動(dòng)裝置各側(cè)使兩組車輪向反方向驅(qū)動(dòng)??刹毁M(fèi)力地通過(guò)耐久性好的鏈條張緊器操作這個(gè)重型實(shí)心軸。

如同我們提供的Mudd-Ox下的其它型號(hào),Vengeance型號(hào)能承載6名乘客和具備816kg的牽引能力。該機(jī)型具備行業(yè)領(lǐng)先的13“英寸中心離地間距并配備26“英寸高的Vendetta輪胎可適用于任何地形條件,其輪胎的寬幅有12, 14, 或 16“英寸可供選擇。該車型適應(yīng)能力強(qiáng),能通過(guò)崎嶇的地形條件,也能涉水。

該車在攜帶或運(yùn)輸消防、救援、反恐、處突、防暴及輕型步兵所需的所有設(shè)備和裝置的情況下,提供了最高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或雪地的最佳牽引力。

Mudd-Ox Vengeance水陸兩棲越野車可立即被用于部署消防、救援、反恐、處突、防暴及輕型步兵,用于消防行業(yè)時(shí),配合噴射發(fā)泡設(shè)備或細(xì)水霧對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)火點(diǎn)進(jìn)行壓制。在此之前,可以部署同樣的一輛水陸兩棲消防車通過(guò)噴射阻燃劑來(lái)保護(hù)脆弱的部位,防止火勢(shì)蔓延。

Mudd-Ox Vengeance水陸兩棲越野車8輪驅(qū)動(dòng),克服了各種地形下運(yùn)輸人員和設(shè)備進(jìn)入及撤離現(xiàn)場(chǎng)的難度,可選的消防、救援、反恐、處突、防暴及輕型步兵裝置可以很容易的移除并與擔(dān)架、吊籃、水箱、移動(dòng)武器站進(jìn)行切換。

 

四、T-20滑動(dòng)轉(zhuǎn)向單元組件

平滑、有效和高效的Mudd-Ox Vengeance采用博格華納公司設(shè)計(jì)的T-20滑動(dòng)轉(zhuǎn)向單元組件,專門用于輕型、8×8全地形滑動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的需求。

這種復(fù)合行星齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不依賴差速滑動(dòng),能使功率和扭矩、左舷和右舷的進(jìn)行獨(dú)立操作控制,確保達(dá)到真正的8輪驅(qū)動(dòng)并且具備有效的扭矩轉(zhuǎn)換和低制動(dòng)損失。

Mudd-Ox Vengeance系列配備獨(dú)立的T-20操作控制箱,該功能配置能輕易的擊敗其它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

該傳動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)相似對(duì)稱相反運(yùn)行的傳動(dòng)部件構(gòu)成,由一個(gè)中心壓板將它們分開(kāi)。

兩個(gè)部件內(nèi)的大部分元件幾乎都相同,如太陽(yáng)齒輪、行星齒輪、行星架、環(huán)形齒輪和接合套。 但傳動(dòng)箱、變速桿和制動(dòng)閘雖然相似但位置對(duì)稱相反。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖17)

 

各輸出軸上用花鍵鏈接的接合套,通過(guò)外置菱形傳動(dòng)桿的移進(jìn)或移出來(lái)啟動(dòng)齒輪或載體輪轂花鍵。當(dāng)選擇向前,輸出軸則與托架鼓相鎖定。當(dāng)選擇倒退,環(huán)齒輪鼓將與輸出軸鎖定。

各自傳輸裝置的1/2將獨(dú)立被一個(gè)選擇器控制,選擇向前(F)、空擋(N)或倒退(R)。其獨(dú)立的1/2傳動(dòng)裝置具有一個(gè)”u“通道制動(dòng)控制桿用來(lái)控制兩條拉鎖。各1/2傳動(dòng)裝置的2根拉鎖用來(lái)根據(jù)需求啟動(dòng)或釋放空擋、驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)。

這個(gè)高功效的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供:

完全的獨(dú)立操控--T-20采用兩個(gè)在機(jī)械運(yùn)作上有明顯區(qū)別的傳動(dòng)系統(tǒng),一個(gè)控制右側(cè),另一個(gè)控制左側(cè)。該裝置保證轉(zhuǎn)向平穩(wěn),不需要從一個(gè)方向向另一個(gè)方向的不可控的動(dòng)力轉(zhuǎn)移就能在起點(diǎn)完成轉(zhuǎn)向。

緊繃地、低功率地轉(zhuǎn)向, 在沒(méi)有動(dòng)力損失和胎面損壞的情況下精密牽引力控制。

全輪驅(qū)動(dòng)、無(wú)偏差控制的重要性我們?cè)趺磸?qiáng)調(diào)也不為過(guò)。

不受單個(gè)輪子表面外力的影響,全部輪子無(wú)論其中的某一個(gè)或幾個(gè)在泥地、雪地、冰面或空轉(zhuǎn)時(shí),剩余輪子也會(huì)全時(shí)驅(qū)動(dòng)而不會(huì)使車輛陷于被動(dòng)。

在輪子組件的左舷和右舷間不會(huì)產(chǎn)生不受控制的動(dòng)力流失的一個(gè)裝置,其在地質(zhì)條件差的情況下會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)導(dǎo)向。

在轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有扭矩?fù)p失--以往的傳統(tǒng)裝置在轉(zhuǎn)向時(shí),差速轉(zhuǎn)向裝置會(huì)導(dǎo)致一次50%的扭矩?fù)p失,因此需要一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)速比范圍來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償不穩(wěn)定的低速靈活性,T-20可輕松實(shí)現(xiàn)此功能。

該傳動(dòng)系統(tǒng)的低沖擊荷載--不同于在轉(zhuǎn)向發(fā)生時(shí)給傳動(dòng)系統(tǒng)加大到雙倍轉(zhuǎn)速的差速轉(zhuǎn)向裝置。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖18)

T-20滑動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)家裝配在Mudd-Ox Vengeance車型上,它提供了無(wú)以倫比的牽引力、機(jī)動(dòng)性和操控性。

四、Vengeance產(chǎn)品特點(diǎn)

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖19)

為極端地形提供可選的膜片式變速箱;

中置發(fā)動(dòng)機(jī),有效降低重心不穩(wěn)定帶來(lái)的失衡感;

效率提高,輪胎更強(qiáng),實(shí)現(xiàn)最佳的操控性能;

電子燃油噴射;

更好的燃油經(jīng)濟(jì)性;

可靠的嚴(yán)寒天氣啟動(dòng);

提升高海拔工作性能;

車上診斷系統(tǒng);

較大的載貨能力;

大軸距提升了駕駛在惡劣地形的通過(guò)能力;

大型三重密封軸承;

前后軸承可延伸;

整張防撞擊板保護(hù)下車安全;

8輪驅(qū)動(dòng),重心低,提供車體穩(wěn)定性;

26英寸輪胎;

電子啟動(dòng), 剎車燈;

集成數(shù)字儀表盤(速度表、轉(zhuǎn)速表、 里程表、 電壓表、 計(jì)時(shí)表、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表、低油壓顯示表、 手剎提醒燈和發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)等);

自調(diào)節(jié)盤式液壓制動(dòng)器;

低排放;

 ◎適用于高海拔及嚴(yán)寒地區(qū)使用。

五、標(biāo)準(zhǔn)配置

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖20)

傳動(dòng)裝置:滑移轉(zhuǎn)向T20雙行星

剎車裝置:傳動(dòng)裝置/手動(dòng)操作

離合器:連續(xù)可變離合器CVT 最大化提供引擎動(dòng)力給傳動(dòng)裝置

轉(zhuǎn)向裝置:左右轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)

駐足剎車:棘輪式機(jī)械

儀表裝置: Analog儀表盤左側(cè)安裝;

油表/壓力表/水溫表/傳動(dòng)機(jī)油溫度表/計(jì)時(shí)表;

警示燈:

低油壓力警示燈;

駐足/緊急剎車警示燈;

節(jié)流閥電纜(熱處理節(jié)流閥電纜 w/鋁):

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流閥;

熱處理電纜;

節(jié)流閥電纜;

車框架:鋼粉末涂層延長(zhǎng)使用壽命;

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng): 行業(yè)領(lǐng)先重型鉸鏈鏈接各軸;

軸:1.500英寸實(shí)心軸;
車身:真空成型上體,高分子量聚乙烯材質(zhì)制作的低殼體和車底護(hù)板;

輪胎:26″x 14″x 12″,共8只;

燈:LED 前燈/LED 尾燈;

性能參數(shù):陸地速度40km/小時(shí)、涉水速度5-8km/小時(shí);

回轉(zhuǎn)圓: 零轉(zhuǎn)向半徑;

牽引能力:約1,800 lbs (816 Kg) ;

座位容量:陸地:6人;

座位容量:水域:4人;
后部座位: 標(biāo)準(zhǔn)適合所有車型;

安全: 折疊式翻車保護(hù)系統(tǒng)附前排兩名乘客的座椅安全帶;

油箱容積: 12US加侖(45升), 可提供大約8-10小時(shí)的運(yùn)行;

運(yùn)行環(huán)境: 任何天氣,任何地形;

適用溫度:-40℃到+50℃;

離地距離:距車中部33mm/距車四周邊緣17.78mm;

輪胎地面壓力1.5 PSI,不會(huì)對(duì)地面植物產(chǎn)生破壞;
運(yùn)行和便利

存貯:帶鎖收納箱、內(nèi)置杯架、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方附近12″x28物品放置區(qū)域;

電力輸出:12V出口,USB接口;

排水泵:標(biāo)配;

接近角和離去角:最大25°;

保修:1年或500小時(shí)有限保修 ,2年引擎保修;

備注:規(guī)格與性能視實(shí)際情況而定,如有任何更改恕不另行通知;
最高時(shí)速根據(jù)地質(zhì)條件和傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況;
適用于相對(duì)靜水中行走,不適合激流;
參見(jiàn)用戶操作手冊(cè)里的配件列表和重量;
容重包括乘車人員,貨物和裝配配件;

參見(jiàn)用戶操作手冊(cè)里的完整保修信息;

提供更好的浮力和保證在水中行進(jìn)更好的攜帶能力;
可選顏色:綠色/紅色/黑色;

六、已包含額外配置

1、艙底泵- 638-40

標(biāo)準(zhǔn)配置,通過(guò)操作安裝在儀表盤上的開(kāi)關(guān),泵從車底迅速抽水。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖21)

2、保險(xiǎn)杠

在極端地形運(yùn)行時(shí),可保護(hù)車輛前部不受沖擊。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖22)

3、后排扶手

 鋼管軌道安裝后排車身周圍,為后方乘客提供手扶支撐點(diǎn)。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖23)

4、發(fā)動(dòng)機(jī)額外散熱

用于在極熱條件下自動(dòng)抽取發(fā)動(dòng)機(jī)室熱風(fēng)。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖24)

七、推薦選裝配置

1、擋風(fēng)裝置

在嚴(yán)寒天氣、叢林及高速行駛時(shí),優(yōu)質(zhì)的前風(fēng)擋裝置能減少氣流對(duì)身體的傷害,同時(shí)避免叢林駕駛雜物傷及身體。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖25)

2、牽引系統(tǒng)

Mudd-Ox獨(dú)家采用的尼龍繩牽引絞盤適用于各類救援。并把可能對(duì)人體產(chǎn)生的傷害降到最低。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖26)

3、后排翻滾防護(hù)架

在極端地形駕駛時(shí),有很多不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)會(huì)給我們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)不可避免的傷害。Mudd-Ox 重型翻車保護(hù)架對(duì)人體的保護(hù)無(wú)微不至。

裝配在車體上的ROPS裝置是一個(gè)獨(dú)立的受力功能,通過(guò)加工使它成為主底盤的外延結(jié)構(gòu)。Mudd-Ox ROPS裝置是采用結(jié)構(gòu)性強(qiáng)的材料使它能作為提升點(diǎn)用于起吊或提升機(jī)車。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖27)

4、超強(qiáng)履帶

粗齒胎面特別適用于大雪、負(fù)重和牽引。總量輕、堅(jiān)固耐用、轉(zhuǎn)向方便和水中運(yùn)行好。

Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖28)

八、隨車文件

1、全套使用說(shuō)明書(shū),包括上裝零部件清單和安裝手冊(cè);

2、全套電子版隨車器材清單;

3、所有文件中英文版本;

九、包裝

整車外部木質(zhì)包裝,要求滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸及不低于2層的堆垛要求。

 

聯(lián)系電話:028-86648344  13908176119  13730660134

 Mudd-Ox水陸兩棲全地形車 消防、救援、反恐、處突的終極利器(圖29)

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